Convoyage d’hiver et d’ailleurs

« Faut pas confondre un convoyage et un voyage de con ! »

Sur cette élégante réflexion (merci Eric), on ajoutera que plusieurs convoyages + ou – courts ou longs vont être nécessaires durant cette saison. Le boss envisage même de confier Saba à des ceusses qui le connaissent et le respectent pour réaliser les susdits convoyages.

 

 

Tout le programme 2011

Première technique dite anticipatrice:

1/ Aller voir le calendrier des manifestations & régates sur le site du YCC

2/ Notifier son intérêt pour le convoyage et/ou la régate qui tombent pile dans les moments où vous iriez bien faire un tour sur Saba

3/ Se manifester auprès de sabaman en utilisant le formulaire de contact

 

Deuxième technique dite de mouillage d’attente

1/ Attendre que les dates soient déterminées et se manifester asap

De Islay Malt à Saba


Tout a commencé par un contact avec Loïc Blanken, broker, coureur, régatier, organisateur de courses – le Loïc Blanken, quoi ! – il y avait un Maïca à vendre à Bénodet.

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Bref, un aller-retour Paris/Bénodet dans la journée, le tour du canote épontillé sous les feuilles, la visite de Griffon en refit (admiraler de l’architecte Pierre Lemaire construit pour les biffins à la demande du ministre Pierre Messmer à Pierre Loïc Chantereau), un déjeuner avec la tribu Blanken (Stagnol & Le Bihan) tout à fait encline à « s’occuper » de ce Maïca qui s’appelait alors Islay Malt.

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Naissance du Maïca

Fin des années 50, c’est à la demande du yachtman français Henry Rouault que John H. Illingworth et Angus Primrose conçurent un voilier de course-croisière, le Maïca, qui remporta alors les plus prestigieuses régates. Fort de ce succès, le Maïca fut construit par de nombreux chantiers et continue de nos jours à obtenir les meilleurs classements lors des rassemblements et régates de yachts classiques…

Mais le mieux est d’aller sur le site dédié aux Maïca

Ou d’aller lire le superbe article paru dans le Chasse Marée n° 224
http://www.chasse-maree.com/flipbook/flip_224/chasse-maree-224.html

The story of Maïca’s

At the end of the 50th, John H Illingworth & Angus Primrose designed for a French yachtman called Henry Rouault a cruiser racer named Maïca which immediately won most of the main regattas. Then, many shipyards built the boat which actually still win classical races,

But, it’s better to jump to the Maïca’s website

Or to buy & read the dedicated article in « Le Chasse Marée » n°224
http://www.chasse-maree.com/flipbook/flip_224/chasse-maree-224.html

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Maïca au tournant du Yachting

 N°224 du Chasse-Marée (25 juin 2010)

ou télécharger ici Chasse Marée 224 Maïca

Défi du Bar 2009

147__600x400_defidubar2009La trace de Saba lors du Défi du Bar 2009, le tour de l’Ile de Ré…

Particularité de cette régate:
chaque équipage choisit librement son sens de rotation !

extrait du compte-rendu de course

« A ce petit jeu, Khayyâm et Saba s’engageaient par la face sud.
L’un sous spi déployé et l’autre sous spi ferlé serré.
A ras de la côte, Patch et Chantalaube préméditaient un coup de Jarnac… »

Compte rendu complet ici

Félicitons Saba pour cette prem…heuuuu…troisième place…
c’est si rare Saba sur le podium !…

Le long des golfes clairs

golf_clairVidéos des régates du CCA 2009

Production LAZENNEC

Documentaires de Christian Pichard

plusieurs heures, oui je dis bien plusieurs heures, de pure rigostalgie..

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Les compte-rendus des régates 2009

Les compte-rendus des régates 2008

Les compte-rendus des régates 2007

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