Port d’ARS EN RE

le SAMEDI 5 MAI

LORS DE LA MISE EN BOUCHE

SABA, son patron et son équipage
ont le privilège de vous convier
à un événement exceptionnel

LE SUPER BIB SHOW

Sous vos yeux ébahis, le contenant HS libèrera son contenu soudain hypertrophié d’avoir été trop longtemps confiné et secoué en attendant des jours printaniers meilleurs.
A l’issue de l’événement, l’objet gonflé flottant (espérons-le) sera déposé tel un trophée avant d’être embarqué dans le Michel’s Kangoo qui le déposera à la décharge pour qu’il achève de s’y dégonfler sereinement.
Ce grand moment permettra à chacun de constater de visu à quoi servent les bibs avec les commentaires des messieurs présents qui expliqueront aux dames le concept « mise en bouche/bib show »

Avril 1979 – « En 1979, j’ai embarqué à bord d’un des premiers trimarans de course au large : le « Seiko » rebaptisé pour l’occasion  RTL TIMEX.  L’objectif était de battre le record de traversée de l’Atlantique. Après 5 jours de navigation dans la tempête, le voilier à chaviré et l’aventure s’est transformée en un cauchemar de 10 jours à bord d’un canot de survie. Alain Gliksman, l’un des plus grands skippers de l’époque ses trois autres équipiers et moi, n’avons du notre salut qu’à la panne de moteur d’un pétrolier qui avait dévié  sa route officielle de plusieurs milles au nord ce qui l’a placé sur celle de notre dérive » Nicolas Angel, embarqué avec Alain & Denis Gliksman, Olivier Redkine et Alain Gouedard

Prescriptions générales SOLAS :

Un radeau de sauvetage doit pouvoir résister aux intempéries et rester à flot pendant une période de 30 jours ; Il doit pouvoir être jeté d’une hauteur de 18 m (6 m en France) tout en assurant convenablement le fonctionnement de son équipement ; Il doit résister à des sauts répétés de personnes d’une hauteur au moins égale à 4,5 m ; Il doit pouvoir être remorqué à une vitesse de 3 nœuds sur une mer calme avec tout son armement et ses occupants avec une des ses ancre flottante à l’eau ; Une filière intérieure et extérieure doivent permettre aux usagers de s’agripper au radeau ou ne pas être bourlingué dedans.