Saison 2016
Retour de Galice. Rouvelon brise son mat au large de La Corogne
30 août 2016 | 
Auteur 
Interview de Bernard R., homme de qualité, connu pour avoir fréquenté la cousine de Winston Churchill
Moi : Bernard, dis-moi comment ça c’est passé ?
Publié dans
Et un Blanchard dans le brouillard, un !
L’histoire est née de Marie et Lou, conjointement notre nièce et son chéri. Passion partagée de voilier sans n’y rien connaitre mais alors là rien du tout mais passion partagée. On sait la chance sourire aux audacieux qui n’ont guère froid aux yeux. Après plusieurs repérages de yachts, quelques conseils des tontons – Olivier & I – ils tombèrent en amour de ce Triton.
Construit chez Jouët en 1965 sur des plans de l’américain Carl A. Alberg, il mesure 8,65 m, 2,55 m au maitre bau et 1,30 m de tirant d’eau. Beaucoup furent des sloops celui-là est gréé en yawl. Il s’appelle Triton et va s’appeler Black Pearl. Lire au sujet du changement de patronyme d’un yacht le paragraphe consacré dans Le Dictionnaire insolite des mots marins.
Histoires d’arcus
Titre abscons pour qui n’est pas familier des histoires d’arcus. Ou évocateur de libido exacerbée pour les énervé(e)s.
Donc, question réponse :
l’arcus désigne un type de nuage bas ayant la forme d’un rouleau ou d’un arc allongé sur un plan horizontal, une barrière de nuages très basse, accompagnée de poches de nuages en lambeaux denses en ascension, constitue le meilleur signe avant-coureur d’un grain violent (from Wikipedia merci).
Plumes de Yacht 2016, c’est parti!
Chère yachtwoman & cher yachtman, auteur(e), écrivain(e), lectrice, lecteur,
Dans le cadre des NEPTUNE DE LA VOILE CLASSIQUE à l’initiative des yacht-clubs de l’Atlantique, de la Manche et de la Méditerranée,
Plumes de Yacht 2016
La 3e édition du Prix littéraire du Yachting Classique,
Est organisée sous le parrainage du Yacht Club de France auprès des clubs organisateurs de régates, de courses et de rassemblements de yachts classiques en Atlantique, en Méditerranée, en Manche et sur les eaux intérieures: AFYT – AYC –YCC – YCIF
Le réveillon aux Minquiers de Lady Taud, débriefing n° 3, le retour après baston.
Partis de Paimpol avec Benoit et Gilles, deux pratiques locaux spécialistes en cailloux et crustacés, la route fut rapide vers le plateau des Minquiers. Vent d’Ouest oblige.
Et là, à Saint Malo, nous rentrions tout juste de Maitresse Ile.
Pas facile facile.
Mais nous y avions passé ce fichu réveillon annoncé depuis 2 ans.
Pour résumer, ça a été réveillon totalement printanier avant retour de baston dès le premier jour de l’année. Du baston bien lourd, suraigu ciguë dans les rafales, lourds chocs sourds contre les roches béliers, écumes horizontales à décollage frontal, coups de gite en rappels violents, … fatiguant retour de champagne, les bulles remontent par le nez !
Yachting Classique, d’Eole à Asshole
Channel Classic Regatta. Tour de bréhat, beau temps pour régater.
A bord de Z, le plan Auzepy Brenneur, ça tournait bien et même très bien. Béatrice, Pascal, Xavier, Stevan et ma pomme aux manettes. Z est de la catégorie yacht light : 4 tonnes pour 11,20 m par 2,60 !
Remontée au près tribord amure sur la bouée mouillée proche de Caïn Ar Monse lorsque déboule bâbord amures au près ouvert, une sorte de gros camion à coque blanche. Gros camion, un plan typique Laurent Giles de 55 pieds armé toutefois de voiles kevlar et d’un mat carbone ! Yacht classique en 49 et camion n’importe quoi aujourd’hui.
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